Hochwertige 135 Schiffsmotor, Dongfeng Dieselmotor, Schiffsdieselmotor Lieferanten in China

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Marine 135, 100 kW, Shanghai Dongfeng Dieselmotor für Generator,

Basisinformation

Modell:  6135ACa3-2

Produktbeschreibung

Modell-Nr.: 6135ACa3-2 Geschwindigkeit: Geschwindigkeit Ansaugdruck Impuls: Aufgeladener Kraftstoff: Diesel, Dieselmotor Zylinderanordnung Form: L Typ: Direkteinspritzung, Inline-Anordnung: 6 Zylinder Hub: 4-Takt Gewicht: 1310 Spezifikation: CE. SGS, CCS HS-Code: 8408909390 Zündmodus: Selbstzündungskühlzylinder: Wassergekühlter Kolbenbewegung: Hubzahl Anzahl der Hübe: Viertakt Anzahl der Zylinder: Mehrzylindermaschinen Verwendung: Schiffsmotor Kühlweg: Wassergekühlt Größe: 1669X817X1318 Warenzeichen: Dongfeng Herkunft: Der Schiffsdieselmotor der Serie 135 von Shanghai weist viele Verbesserungen auf. Die Systeme, die einen großen Einfluss auf die Motorleistung haben, wie das Kraftstoffsystem, das Verbrennungssystem, das Luftansaugsystem und das Kühlsystem, werden erheblich verbessert. Der Motor hat die Eigenschaft, unter rauen Arbeitsbedingungen zu überleben, während er gleichzeitig einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und Emissionen eines fortschrittlichen Haushaltsmotors derselben Art erzielt. Der Motor hat einen guten Kraftstoffverbrauch bei unterschiedlichen Betriebsbedingungen aufgrund eines breiten minimalen Kraftstoffverbrauchsbereichs und eine bessere Langzeitantriebskraft aufgrund eines großen Drehmoments im unteren Bereich. \ N.
Model 4135  ACa3-1 4135      ACa3 6135  ACa3-2 6135    ACa3-1 6135      ACa3 6135    AZCa3-1 6135    AZCa3 6135    AZLCa3 4135       Caf 4135       ACaf 6135       Caf 6135       ACaf 6135       JZCaf 6135       AZCaf 6135       JZLCaf
Cylinder number 4 4 6 6 6 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6
Type Inline,direct injection,4-stroke,water cooling
Aspiration natural intake turbocharged,turbocharged and intercooled natural intake turbocharged,turbocharged and intercooled
Bore(mm) 135
Stroke(mm) 150 150 150 140 150 140 150 140
Compression ration 17:1 16.5:1 16.5:1 17:1 16.5:1 17:1 16:1 17:1 16:1
Total displacement(L) 8.6 12.9 8 8.6 12 12.9 12 12.9 12
Firing order 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4
Rated Power (kw/hp) 61.8/83 73.5/100 91/123 112.5/153 117.6/160 144.2/196 162/220 178.3/243 - - - - - - -
overload Power (kw/hp) 68/92 80.9/110 100/136 123.8/168 129.4/176 158.6/215 178.2/242 196.1/267 - - - - - - -
UNA Rated Power (kw) 59.7 71 87 107.7 112.5 138.2 146 170.6 66 84.5 99 118.8 158.4 178.2 198
UNA overload Power (kw) - - - - - - - - 60 76.8 90 108 144 162 180
overload speed(rmp) 1545 - - - - - - -
Rated speed(rmp) 1500
Idle speed(rmp) 700±25
Min Fuel consumption (g/kw.h) 205 200 199 198 210 205 202
Lub consumption (g/kw.h) ≤1.0
Startng method electrical starting (DC24V)
Size(mm) 1134x817x1176 1669x817x1318 1760x818x1318 1888x950x1391 1205x777x1190 1435x797x1190 `1646x797x1190 1646x950x1452
Net weight(kg) 950±50 1310±50 950±50 1280±50 1310±50 1330±50
SAE SAE1 interface(135 interface optional), panel instrument SAE1 SAE1 interface(135 interface optional), pointer instrument box(with teletransmission) SAE1 interface(135 interface optional), panel instrument SAE1 SAE1 interface(135 interface optional), pointer instrument box

Produktgruppe : Schiffsdieselmotor

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